Tuning-Modul für den Festeinbau in E-Bikes / Pedelecs mit Giant Syncdrive Sport / Pro / Life / Core Antriebssystem ab Modelljahr 2017 bis 2022 mit den Displays EVO, EVO-SG, CHARGE und PLUS, sowie den Bedieneinheiten ONE, DASH 2 IN 1-SG, ERGO-SG und ERGO2-SG. 
Das Gerät wird von außen unsichtbar am Antriebsmotor verbaut. Es müssen keine Kabel beschädigt oder modifiziert werden, das Modul wird einfach angesteckt.

Es wird kein PC oder Smartphone benötigt. Alle Einstellungen erfolgen komfortabel über das Display am Fahrrad.

Einzigartig ist die Möglichkeit, sowohl das Geschwindigkeitslimit, das Abregelverhalten und den Radumfang über das Display einzustellen.

Im Gegensatz zur nahezu vollständigen Aufhebung der Abregelung des Motors  bei anderen Tuningmodulen, lässt sich mit diesem Modul durch eine leichte Anhebung des Limits, z.B. auf 32km/h, immer noch eine sehr sportliche Fahrweise bei moderatem Akkuverbrauch realisieren. Zur Reduzierung des sehr abrupten Aussetzens des Motorsupports an der Abregelgeschwindigkeit kann der Bereich der Abregelung auf den doppelten Geschwindigkeitsbereich aufgespreizt werden.

Hinweis:
Für die erstmalige Einrichtung des Tunings (Setup) und zur Einstellung eines individuellen Geschwindigkeits-Limits ist ein Display (z.B. PLUS oder EVO-SG) oder alternativ eine App zur Geschwindigkeitsanzeige erforderlich. Sie können hierfür die Giant RideControl App verwenden.

Funktionen

• Tuning lässt sich über die Bedieneinheit am Lenker ein- bzw. ausschalten.
• Die Abregelgeschwindigkeit lässt sich nach dem Einschalten über die Pfeiltasten im Bereich 25 - 99km/h frei einstellen. Der zuletzt eingestellte Wert wird gespeichert.
• Funktioniert auch mit S-Pedelecs oder auf 20km/h gedrosselten Bikes.
• Das Tuning ist nach dem Einschalten des Bikes immer ausgeschaltet.
• Einstellung eines "softeren Abregelverhaltens" möglich (Dynamikmodus). Das sonst sehr abrupte Abregeln am Geschwindigkeitslimit wird dadurch deutlich abgemildert.  Die letzte Einstellung wird gespeichert.
  
  
• Anpassung des Radumfangs während des Setups möglich. 
• Jederzeit korrekte Anzeige der Geschwindigkeit, der zurückgelegten Strecke, sowie der Durchschnittsgeschwindigkeit.
• Korrekter Gesamtkilometerstand des Bikes auch nach Ausbau des Tuningmoduls, da die Kilometer in der Motorsteuerung vom Tuningmodul nachgeführt werden.

Einbau

Einbau in ein Stance E+ 0 Pro 2020 mit Syncdrive Pro, RideControl One und Ride Control App

Bedienung des Moduls mit RideControl One und Ride Control Plus

Einbau in ein Full E+ 0 Pro 2017 mit Syncdrive Pro und RideControl Evo

Einbau in ein Giant Explore E +1 mit Syncdrive Sport and RideControl Evo-SG

Technische Daten

• Gehäuseabmessungen: 37mm x 19mm x 9mm
• Kabellänge: ca. 140mm
• Gewicht: 0,025kg
• Leistungsaufnahme: 0,2W
• Versorgungsspannung: 5VDC
• WEEE-Reg.-Nr.: DE35476192

Lieferumfang

• Tuningmodul
• Einbau- und Bedienungsanleitung

Benötigtes Werkzeug

Für den Einbau in ein Full E+ 0 Pro benötigen Sie:

• Torxschlüssel TX20 / TX25 / TX30
• Inbusschlüssel 6mm
• ISIS-Kurbelabzieher
• Lockring-Werkzeug für Giant / Yamaha PW-X
• Kettenpeitsche (optional)

Das benötigte Werkzeug kann bei anderen Modellen abweichen!

Rechts- und Sicherheitshinweise / Produkthaftung

• Der Betrieb des E-Bikes im öffentlichen Straßenverkehr ist nach dem Einbau des Moduls nicht mehr zulässig. Die Verwendung ist nur auf Privatgelände oder dafür ausgewiesenen Test- und Rennstrecken erlaubt.
• Verursachte Schäden im Zusammenhang mit dem Betrieb des E-Bikes werden nach Einbau nicht mehr durch eine private Haftpflichtversicherung übernommen.
• Haftungs-, Gewährleistungs- und Garantieansprüche gegen den Händler oder Hersteller des E-Bikes erlöschen oder werden stark eingeschränkt.
• Der Einbau und Betrieb des Moduls erfolgt auf eigene Verantwortung. Der Hersteller übernimmt keine Haftung für Schäden die mit dem Betrieb des Geräts in Zusammenhang stehen.
• Bitte informieren Sie sich vor dem Einbau des Geräts selbst über mögliche weitere technische und rechtliche Konsequenzen.